De 0 a 300 Sensores: A Revolução da Telemetria na Fórmula 1

Nos primeiros 40 anos da Fórmula 1, a engenharia automotiva estava distante da era digital. Não havia telemetria, computadores de bordo ou qualquer sistema eletrônico para monitorar o desempenho dos carros. Os engenheiros dependiam unicamente das fórmulas mecânicas aprendidas na faculdade, testes em dinamômetros para motores e no túnel de vento para o chassi. Os veículos eram máquinas rudimentares e fascinantes, mas altamente imprevisíveis e propensos a falhas. Quando algo dava errado, não havia dados para indicar o motivo. Era como trabalhar às cegas, confiando apenas na intuição e em métodos simples.

Foi somente na década de 1980 que a telemetria começou a transformar o esporte, inaugurando uma nova era de precisão técnica e análise. Hoje, a telemetria é a espinha dorsal da Fórmula 1, oferecendo um nível de controle e informações sem precedentes sobre cada detalhe do carro em tempo real.

Como Funciona a Telemetria na Fórmula 1

A telemetria pode parecer algo extremamente técnico, mas na essência, é como se os carros fossem smartphones turbinados com sensores de alta precisão, transmitindo dados em tempo real para suas equipes. Esses dados são o equivalente a uma "conversa digital" entre o carro na pista e o time de engenheiros no pit wall ou na fábrica.

Cada carro de Fórmula 1 carrega mais de 300 sensores espalhados em suas peças e sistemas. Esses sensores são responsáveis por monitorar tudo: temperatura dos freios, pressão dos pneus, fluxo de combustível, força G, vibração do motor, e até mesmo a posição do volante. A coleta e transmissão desses dados não é um processo simples.

Os dados captados pelos sensores são primeiramente armazenados temporariamente na ECU (Unidade de Controle Eletrônico), um dispositivo personalizado fabricado pela McLaren Applied Technologies e usado por todas as equipes. A partir da ECU, os dados são transmitidos sem fio utilizando um sistema de rede mesh baseado no padrão WiMax 802.16, que opera em cada circuito da temporada.

Esse sistema envia os dados para um centro centralizado controlado pela Fórmula 1, que os distribui com segurança para as equipes correspondentes. Todo o processo ocorre em frações de segundo, permitindo que engenheiros tomem decisões estratégicas e ajustem o desempenho do carro em tempo real.

Na Fórmula 1, as equipes utilizam uma combinação de softwares proprietários e soluções comerciais para coletar, analisar e interpretar os dados de telemetria dos carros em tempo real. Um dos principais softwares empregados é o ATLAS, desenvolvido pela McLaren Applied Technologies, que permite às equipes visualizar e analisar dados de sensores durante as sessões de corrida.

Além do ATLAS, as equipes frequentemente desenvolvem ferramentas internas personalizadas para atender às suas necessidades específicas de análise de dados. Essas soluções proprietárias são adaptadas às particularidades de cada carro e estratégia de corrida, proporcionando uma vantagem competitiva na interpretação dos dados coletados.

Nada passa despercebido pela Telemetria

A análise telemétrica é o que transforma números crus em decisões cruciais. Aqui estão os principais usos:

1. Monitoramento de desempenho:

   • Os engenheiros podem comparar as voltas de um piloto em busca de inconsistências ou áreas para melhorar.

   • Por exemplo, se o sensor mostra que o piloto está freando tarde demais, isso pode explicar uma perda de tempo em curva.

2. Prevenção de falhas:

   • Se houver um aumento anormal na temperatura do motor, os engenheiros podem instruir o piloto a reduzir o ritmo antes que ocorra uma falha catastrófica.

3. Estratégia de corrida:

   • Analisando o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, a equipe ajusta a estratégia de paradas.

4. Comparação entre pilotos:

   • As equipes sobrepõem dados de dois pilotos para identificar onde um está ganhando ou perdendo tempo.

Antes e durante o final de semana de corrida, os pilotos estudam a telemetria para entender onde podem melhorar. Eles analisam:

• As linhas que seguem na pista.

• A forma como aceleram e freiam.

• O uso dos pneus e desgaste ao longo da corrida.

Imagine que um piloto está perdendo tempo em uma curva específica. Os dados podem mostrar que ele está freando mais cedo ou acelerando mais tarde que seu companheiro de equipe. Com isso, ele ajusta seu estilo de condução.

Desafios de Coletar e Analisar Dados

Projetar um sistema robusto para a Fórmula 1 não é tarefa fácil. Cada veículo é feito com um foco obsessivo em economia de peso e eficiência aerodinâmica, o que significa que há pouco espaço ou margem de erro para a instalação de sensores e outros componentes eletrônicos. Além disso, o sistema híbrido gera uma quantidade enorme de calor, tornando a localização dos sensores ainda mais desafiadora.

Outro problema é o risco de falha da ECU. Caso isso aconteça, dados valiosos podem ser perdidos de forma irrecuperável, comprometendo não apenas a performance da equipe durante a corrida, mas também o desenvolvimento do carro a longo prazo.

As transmissões sem fio também apresentam desafios relacionados à segurança. Garantir que os dados não sejam interceptados ou corrompidos é fundamental para preservar a integridade do sistema e manter segredos técnicos das equipes.

A tecnologia tem seus benefícios

Se no passado os engenheiros trabalhavam às cegas, hoje a Fórmula 1 é um exemplo de como a tecnologia pode revolucionar um esporte. A telemetria não apenas tornou os carros mais rápidos e confiáveis, mas também transformou a forma como os pilotos e equipes tomam decisões em tempo real.

Ao conectar engenharia de ponta, transmissão de dados e análise estratégica, a telemetria provou ser uma das maiores revoluções da história do automobilismo. O que antes era uma "arte" baseada na intuição, agora é uma ciência exata, moldada por números e métricas que definem a diferença entre o sucesso e o fracasso.

Se você deseja explorar dados de telemetria, existem diversas ferramentas disponíveis:

F1 Telemetry

Aplicativo que oferece insights em tempo real sobre tempos de volta, velocidade e aceleração, permitindo comparações de desempenho entre pilotos.

F1 Dash

Dashboard de telemetria e cronometragem em tempo real, exibindo dados como tempos de volta, setores e escolhas de pneus.

MultiViewer

Cliente de desktop que permite assistir a múltiplos ângulos de corrida e acessar cronometragem detalhada e telemetria, compatível com F1 TV e outras plataformas.

F1 Tempo

Plataforma que permite explorar e comparar tempos de volta e telemetria da Fórmula 1, oferecendo visualizações detalhadas para análise de desempenho